近日，淮宿蚌铁路建设迎来重大里程碑，作为该线路核心站点的宿州西站，其站房及附属房屋工程宣告全部施工完成，目前已进入联调联试阶段。这座以“鹏程万里”为设计理念的现代化高铁枢纽，正以展翅雄鹰的昂扬姿态，宣告宿州即将全面迈入“双高铁时代”。
新建宿州西站，站房建筑面积达15000平方米，站场规模为3台7线。在建筑设计上，该站巧妙汲取了宿州地标“鹏程”雕塑的灵感，整体造型宛如一只蓄势待发的雄鹰。站房屋盖采用大跨度悬挑结构，流线型的挑檐如同舒展的鹰翼，不仅象征着宿州端庄大气、开放包容的门户形象，更寓意着这座城市“鹏程万里”的美好愿景。站房内部通过层叠梁木，搭配回纹、花窗、斗拱等中华传统元素，营造出古韵与新风的共生之美。
据施工单位中铁十局介绍，项目建设实施“清单化”与“可视化”双轨并行的管理策略，可显著提升施工图纸转化效率；全程通过BIM三维全景模型图，优化候车大厅综合管线排布和吊顶标高，充分提升候车大厅空间；针对“几”钢网架屋盖结构，采用液压同步提升技术，确保屋面网架、檩条、吊顶转接件一次性提升到位。
宿州西站站房及附属工程的全面竣工，不仅是一座建筑的落成，更是宿州乃至皖北地区交通格局重塑的关键一步。该站建成后，将与现有的宿州东站形成“一城双高铁”的枢纽格局，极大拉近宿州与长三角城市群的时空距离。（工人日报客户端通讯员 肖召华 宋进发 史瑞晋 记者 陈华）
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